1、候车亭的表面处理：分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等；
2、候车亭的顶棚：分为镀锌板、铝型材、夹胶玻璃、耐力板、普通阳光板、蜂窝阳光板、铝塑板等；
3、候车亭的灯箱视窗：分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板；
4、候车亭的灯管电器：主要是候车亭专用LED节能灯条。
5、候车亭的辅助设施：太阳能板、电子站牌、发光字、LCD、滚动换画系统、电子显示屏等；
邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。
公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。
白城邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！
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公交是大多数人出行选择的交通工具，它在城市的建设中也占据着举足轻重的地位。随着公交路线网络的完善，各条公交沿线上都设置了若干公交站台，不但为满足人们的乘车需求提供了方便。但是对于目前的公交站台来说，还是存在很多的问题，有许多不合理的地方，所以我们要结合所学的人因工程的课程以及自己的想法对公交站台进行合理的优化。
1、 站台的顶棚太窄，不能起到遮阳挡雨的作用，雨季候车会被淋湿；
2、 指示牌字迹太小，而且设计也不在人体站立时的视觉范围内；
3、 部分公交站台太小，等车的人太多时拥挤；
4、 部分公交线路指示牌没有照明，或照明灯光微弱，看不清指示字；
5、指示牌上广告太多，既不美观，又让人感到压抑；
6、一些站台没有可以休息的椅子，给老人和带妇女的孩子带来了很多不便；
7、站台附近没有垃圾桶，垃圾不能及时处理；
8、没有特别考虑残疾人盲人等的乘车问题
设计的原则是充分考虑人的因素，最大限度地满足人对环境的需要，不仅要考虑到设计的尺寸、材料，也要考虑到设计的颜色等，让乘客能在轻松愉快的环境中候车，减少候车时的各种不便，使公交站台的设计能使人更加方便、舒适，使之与公交车一起组建成一套完整的、合理的公交体系。
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候车亭安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。 二、将原来路面的表层清除若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装候车亭面积范围内的水泥路面层清除，露出原有的土质地面。 三、按候车亭的尺寸挖出对应的地基土坑按需要安装的候车亭的尺寸对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出螺栓方便固定候车亭的底座。将候车亭的电源线用优质塑料管穿好。四、将候车亭的底座与方柱上的螺栓进行固定在固定时，注意一定要拧紧使其牢固。将塑料管安装好。五、铺好原有地砖或是大理石表层.邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。
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1. 整体：为乘客提供候车地点
2. 站牌：提醒车次信息，标明车的行驶方向，站台名称（字体大小，清晰程度）不同车次
左图为共享区公交站点，该处没有候车亭或任何遮阳措施，站牌被围栏围住，公交站和出租车点放在了一起，并且周围停了很多自行车，给候车人造成了很多不便。
信息次序，
3. 顶棚遮挡：对于比较恶劣的天气如雨，雪，风，雷，冰雹，为乘客提供遮挡的方便。
4. 座椅休息：乘客数量较多等候时间较长时，为感到疲倦不适的人提供浅息的环境。
5. 照明：光线不好或夜晚，需要合适的光照使需要者看清楚，降低视觉疲劳，同时美化环 境。
6. 垃圾桶：收集乘客候车时的垃圾，既不会破坏候车环境，也保护自然环境。
7. 移动电视：报道新闻，倡导科学，介绍知识，丰富生活
8. 屏幕：为外来人员提供景点提示，城市交通路线，天气状况
9. 监控器：公交站台属于人们的聚集地，事故发生几率略高，记录站台使用状况，便于事 故发生后的处理。
10. 颜色：与周围环境相协调的色系
11. 整体结构：采用较为开放的空间构成
12. 材料：采用不锈钢，铝材，玻璃等耐用，易清洁的材料
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