新式候车亭的优势在于现代化、科技化、智能化,同时外观款式也更加符合城市的整体设计。但从根本来说,其仍然有一部分传统候车亭的影子,比如说为乘客提供途径车辆的信息表,早晚收车时间。在梅雨天气为候车的乘客提供临时避雨空间以及在夜晚提供光源等等。可这些元素的保留并非是守旧,在这些基本内容上我们也可以进行改变,比如说在闹市区设立公交车站候车亭的时候,就可以采用尺寸较大一些的,雨搭设计相对长一些可以有效为大批人群遮风挡雨。
作为城市公共交通最重要的一环,公交车的迅猛发展直接带动了地方经济,也方便了人们的出行,毕竟乘坐公交车是最便捷也最省钱的出行方式,而且公交车的更新换代也让以往冬冷夏热的情况得到了缓解,所以公交车依旧是是人们出行的主力交通工具。作为配套设施的公交站台如果还停留在原始的铁质结构、缺乏必要的附属物品,那么无论是给正在运行的公交车辆还是候车的乘客都会带来不小的麻烦,也会影响城市的整体面貌。那么一款新式的候车亭究竟会给人们带来什么样的惊喜?在闹市区设立新式候车亭的时候有什么需要注意?我们不妨仔细来研究一下。
以上是白城仿古候车亭批发的图片
随着城市经济的快速发展,人们的社会需求也越来越大,对候车亭等公共设施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息现代化设计的候车亭,可以在功能上为广大市民乘车出行提供更多便利;造型美观、大方,使之成为一道美丽的风景线,给人留下深刻印象,提高整个城市的品位和档次。公共设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公共设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境,并能够提高城市环境质量;候车亭作为信息载体,为候车乘客提供享受的空间,能够与人和谐相处,提供给人特定的生理或心理功能。所以,安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标公交候车亭作为城市公共设施的重要环节,其人性化设计及更注重的是创造一个安全的、便利的、融入城市环境的公共设施.
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候车亭主要是由顶棚、立柱和灯箱组成的。候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。具体的可咨询厂家确认邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩,拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人,生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机,以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。是国内广告标识制品行业具规模的品牌企业之一。公司拥有专业的设计团队,新颖的创意理念,先进的广告设备,充分满足客户的不同需求。公司从事广告设施行业多年,专业进行城市公共设施的研发和制造。公司全面执行ISO9001质量管理为控制手段,不断开发新型公共设施,专业生产以“公交候车亭、电子站牌、公共自行车棚、广告灯箱、宣传栏、阅报栏、太阳能广告垃圾箱、岗亭、导视牌,”为核心,路名牌、指路牌灯箱、交通牌为主的涵盖户外所有公共设施产品的产品体系。
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城市候车亭应选在交通便利、视线开阔、候车乘客数量较多的公路附近,尽可能方便更多的居民乘车。同时,候车亭应建在公路两侧,不得占用公路行车道,与公路之间不得有障碍,尽量在地形平整的区域修建。另外,候车亭尽量座北向南,以达到遮风避雨避暑的目的。城市便民候车亭本就是美化城市环境的一道风景线,可以在很大程度上提升城市的形象。分析中心城市公交候车亭的现状,总结公交候车亭的整改方案,并付之行动,对未来公交车候车亭的设计和建设有一定的理论指导意义。
同时可以为候车的人们提供便利、解决居民与城市环境的实际问题,让候车亭不仅成为城市必备的一种便民设施,更使其成为城市中的艺术品。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩,拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人,生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机,以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨,竭诚为您提供优质的产品,高效的服务,期待与您结成事业上的同盟,共谋发展,共创辉煌!
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