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崇文不锈钢公交站台批发

发稿时间: 2024-03-29 21:23:38     今日新闻发布人:崇文零商公交候车亭指路牌灯箱宣传栏精神堡垒广告设备有限公司

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详细信息
公交候车亭顶棚采用什么材料好 全国目前进入了“烧烤”模式!这么炎热的夏天大家在公交站台候车是不是想要一款能遮挡阳光的公交候车亭顶棚呢?那到底公交候车亭采用什么材料比较合适呢?  公交候车亭的材料基本上都是板材或者类似玻璃。大约宽度是在1.7到1.8米的样子,长度是根据公交站亭的规格来确定的!公交候车亭材料主要有以下几种:  1.不锈钢板材,此类使用寿命比较长。  2.铝单板板材,此类的产品外观相当好看,使用寿命仅次于不锈钢,大约可以用到20年左右。  3.镀锌板材,此类的材料使用寿命大约在10年左右。  以上这些公交候车亭顶棚材料在抗阳光透明性上具有明显的优势,可以有效的防止紫外线的照射。  还有一些常用顶棚材料:如夹胶玻璃,此类的顶棚材料在高温模式下会有爆裂的情况,曾经广州就有一款这样的案例,顶棚的夹胶玻璃因为高温爆裂了,砸伤了在下边等车的市民。  还有一款比较常用的公交候车亭顶棚材料:耐力板,这种材料是一个整体的,不存在爆裂上到人的情况,成本也比较低,使用寿命还是比较客观的。 汉鼎广告设备有限公司,专业的设计服务,高品质的技术服务,真诚的售后服务,全心只为您。

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在人潮拥挤的大都市,公交车是人们出行最便捷的交通工具。有公交车的地方当然离不开公交候车亭,公交候车亭是为了完善城市功能、美化城市环境、方便广大群众生活而建设的公用基础性设施。近年来,我市在主城区投入大量人力、物力和财力,改造升级建设了千余座新颖别致的公交候车亭,这些公交候车亭大大方便了广大市民和游客。 其实公交候车亭给我们带来的便捷远远不止这些,当下雨天时,我们可以在公交候车亭里面等待公交车的到来,这样就避免了在雨中等车的焦虑。为了公交候车亭给我们带来的诸多便捷,我们一定要爱护周边的公交候车亭,公交候车亭的管理和保护是一项长期性任务。有关部门要从根本上解决这一问题,尤其是要从管理体制和机制上入手,切实建立健全符合我市实际的城市管理体制和机制,维护好广大群众的切身利益,维护好我们这座城市的良好形象。 城市是大家的城市,人人都是城市的主人,大家要自觉关心和爱护公共设施,大家有义务来爱护自己的家园,爱护公交候车亭。 众多的平面广告媒体都供室内或小范围传达,幅面较小;而户外灯箱广告通过门头、布告(宣传)栏、立杆灯箱画的形式展示广告内容。比其他平面广告插图大、字体也大,十分引人注目。

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 一、为乘客提示公交信息    公交候车亭作为公交站牌的延伸产品,其较基本的功能就是为乘客提示公车信息,包括线路站点、车的行进方向、进站时间,公交信息要清晰显眼,当前站点要从颜色上区别于其他站点,便于乘客辨识,避免乘客搭错车。 二、为乘客提供遮风挡雨的候车休息场所    雨、雪、雷、风、冰雹在各地区都是常见的,恶劣天气对乘客出行造成不便,公交候车亭为乘客解决了这个难题,其宽大的顶棚、舒适的座椅、牢固的靠背,使公交乘客可以在等车间隙坐下休息一番,喝个果汁,看个报纸,都是非常惬意的享受。在等车人较多的时候,公交候车亭作为公共场所将引导人们的意识,使乘客自觉地按次序排队候车。今的公交候车亭已不仅仅是一种基础设施,而是一个城市的名片,可以代表城市的发展层次。造型美观、材质新颖、质量高端、夜间亮灯且蕴含地区文化特色的公交候车亭将成为城市的点睛之笔,提升城市形象,彰显城市魅力。崇文邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长,公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备,并配备多条生产线,可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队,为您提供一站式便捷的满意服务。

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一、候车亭空间应适度 公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此设置宽大的防雨棚是一款优秀候车亭的必要组成部分,但设计时应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定,设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚)。 二、候车亭具有一定的辨认美感 采用候车亭和四周环境、其它道路景观不同的方法处理,以突出标明候车亭的位置。例如在公共候车亭周围街道中,设置一个高出其它树木的标志,或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公共候车亭周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。 候车亭的设计必须在视觉上有通透性,站点设置易于识别不同类型的公交车辆,候车亭形式宜轻松、活泼,比例尺度适当。 三、候车亭与周围环境设施协调 在候车亭周围,往往设置有防护栏、护路石等,候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好,就会给整体景观带来繁杂混乱之感,这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外,防雨棚与建筑护栏之间的距离,应以方便步行者的通行为前提。 四、候车亭错点设位规定 中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。 五、候车亭应符合各类人的候车行为和安全需求 候车亭作为公共设施,不仅满足正常人的行为需求,还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求。因此在候车亭设置休息椅是必要的,要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位,站点牌字体清晰可辨,与之组合配套可设置垃圾箱、电话亭等,有残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间,保持乘降空间的地面清洁,注意排水防滑和防撞。

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