大兴公交车候车亭主要分类

发稿时间: 2024-03-28 23:09:33     今日新闻发布人:大兴零商公交候车亭指路牌灯箱宣传栏精神堡垒广告设备有限公司
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    公交候车亭对城市基础建设的作用 公交候车亭一方面要为乘客候车提供休息的场所;另一方面也可根据设置环境建造成独特的城市“家具”,比如说在发达城市候车亭可以装上电子显示屏、滚动灯箱、WIFI热点、太阳能发电设备、智能系统等,可以彰显城市水平,还可以扩大商家的广告范围。而在欠发达城市,我们也可以选择其他简朴的款式,同样的质量,同样是为民便民.3目前正处在精神文明和城市建设的飞速发展阶段,加速我市公交系统的统一化进程刻不容缓。公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分,既是一种导向载体,也是城市形象的宣传者,在我们的日常生活中扮演着重要角色,加强与完善以其为代表的城市公交系统,不仅有利于改善城市公交环境建设,也能跟上城区总体规划的系列举措,美化城市,体现城市文明.综 合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备,并配备多条生产线,可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队,为您提供一站式便捷的满意服务

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    候车亭主要是由顶棚、立柱和灯箱组成的。候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。具体的可咨询厂家确认邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩,拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人,生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机,以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。是国内广告标识制品行业具规模的品牌企业之一。公司拥有专业的设计团队,新颖的创意理念,先进的广告设备,充分满足客户的不同需求。公司从事广告设施行业多年,专业进行城市公共设施的研发和制造。公司全面执行ISO9001质量管理为控制手段,不断开发新型公共设施,专业生产以“公交候车亭、电子站牌、公共自行车棚、广告灯箱、宣传栏、阅报栏、太阳能广告垃圾箱、岗亭、导视牌,”为核心,路名牌、指路牌灯箱、交通牌为主的涵盖户外所有公共设施产品的产品体系。

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    一、候车亭空间应适度 公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此设置宽大的防雨棚是一款优秀候车亭的必要组成部分,但设计时应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定,设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚)。 二、候车亭具有一定的辨认美感 采用候车亭和四周环境、其它道路景观不同的方法处理,以突出标明候车亭的位置。例如在公共候车亭周围街道中,设置一个高出其它树木的标志,或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公共候车亭周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。 候车亭的设计必须在视觉上有通透性,站点设置易于识别不同类型的公交车辆,候车亭形式宜轻松、活泼,比例尺度适当。 三、候车亭与周围环境设施协调 在候车亭周围,往往设置有防护栏、护路石等,候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好,就会给整体景观带来繁杂混乱之感,这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外,防雨棚与建筑护栏之间的距离,应以方便步行者的通行为前提。 四、候车亭错点设位规定 中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。 五、候车亭应符合各类人的候车行为和安全需求 候车亭作为公共设施,不仅满足正常人的行为需求,还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求。因此在候车亭设置休息椅是必要的,要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位,站点牌字体清晰可辨,与之组合配套可设置垃圾箱、电话亭等,有残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间,保持乘降空间的地面清洁,注意排水防滑和防撞。

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    新式候车亭的优势在于现代化、科技化、智能化,同时外观款式也更加符合城市的整体设计。但从根本来说,其仍然有一部分传统候车亭的影子,比如说为乘客提供途径车辆的信息表,早晚收车时间。在梅雨天气为候车的乘客提供临时避雨空间以及在夜晚提供光源等等。可这些元素的保留并非是守旧,在这些基本内容上我们也可以进行改变,比如说在闹市区设立公交车站候车亭的时候,就可以采用尺寸较大一些的,雨搭设计相对长一些可以有效为大批人群遮风挡雨。 作为城市公共交通最重要的一环,公交车的迅猛发展直接带动了地方经济,也方便了人们的出行,毕竟乘坐公交车是最便捷也最省钱的出行方式,而且公交车的更新换代也让以往冬冷夏热的情况得到了缓解,所以公交车依旧是是人们出行的主力交通工具。作为配套设施的公交站台如果还停留在原始的铁质结构、缺乏必要的附属物品,那么无论是给正在运行的公交车辆还是候车的乘客都会带来不小的麻烦,也会影响城市的整体面貌。那么一款新式的候车亭究竟会给人们带来什么样的惊喜?在闹市区设立新式候车亭的时候有什么需要注意?我们不妨仔细来研究一下。

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