“发展智慧城市，保护和传承历史、地域文化。加强城市供水供气供电、公交和防洪防涝设施等建设。坚决治理污染、拥堵等城市病，让出行更方便、环境更宜居。”智慧城市建设从此开始进入了一个新的阶段。智慧城市的建设又包含了非常重要的部分就是智慧交通，而智慧交通通常又包括：智慧交通基础设施、智慧化交通出行、智慧化交通调度和指挥、智慧化道路交通管理、智慧化港航管理和智慧化路政管理等方面。我们今天需要了解的就是——智慧候车亭能否满足智慧出行的日常需求。
智慧候车亭是近几年发展迅速的一个行业，其高速发展的姿态也体现出来中国交通事业的蓬勃发展。老旧路况的改造，必然带动老旧公交候车亭的翻新，对于快速发展的公共交通而言，公交候车亭制作厂家也必须根据交通系统的情况进行分析，最终拿出一套行之有效的公交站牌改造计划，并逐步实施，帮助完成城市智慧出行。
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候车亭人们日常生活中接触最多的公共设施，候车亭座椅是人们等车间隙休息的地方，公交候车亭不可缺少的一部分。木质公交候车亭座椅因为其众多的优点，在候车亭建设中被大量使用。你知道候车亭座椅的木条一般选择多厚的合适吗？
候车亭座椅木条的材质通常有实木、防腐木、塑木这三种，木质的种类不同，它的特性、做出的候车亭在座椅的质量也会不同。按硬度区分，塑木>防腐木/实木，按户外使用寿命，塑木>防腐木>实木。下面是塑木、防腐木、实木制作椅条的常规厚度。
1、塑木
塑木是制作户外家具比较常见且高级的材质，它的优点是密度大，硬度高，抗压强度高，户外使用防潮、防火（难燃）、木质纹理自然清洗、无需刷漆后期维护成本低、防虫蛀、不易断变形。塑木椅条厚度为35mm，宽度为58mm。
2、防腐木/实木
防腐木是人为地将实木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆，从而适合户外使用的材料。对比实木，防腐木在户外更能长久地使用。而两者的椅条规格有以下两种：40*65mm或者40*70mm.
以上是华展对候车亭长椅的介绍，从中我们不难看出，塑木由于自身条件优越，所以在同样的候车亭座椅规格下，塑木用材比防腐木、实木要少
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设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。目前还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。
公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。
怀柔邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！
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智能候车亭集“美貌”与“智慧”于一身
或许几年前的时候你压根都没有想象到今天的公交候车亭可以变化的如此之大，公交候车亭的整体配套设施可以像现在这样富丽堂皇和变得高大上，在方便了乘客等候公交的同时，更多的是多乘客的安全以及便利提供了很大的帮助。 公交候车亭、站牌是必不可少的城市家具。
智能候车亭集“美貌”与“智慧”于一身。造型简洁大方、轻盈通透、精致时尚，正面顶部设置本站站名，中下部设置标准站牌，内置LED节能照明光源，除此之外站牌背面还设置了城市地图。功能上设置了到站提示、智能查询、免费WIFI、安全监控等，变为智慧公交信息服务综合平台。今后不仅能查询换乘信息、线路站点，还能查询余额、充值。
公交候车亭配套设施的出现对于城市建设的来说不光是起到了美化作用，同时它也影响着城市的居民对于这座城市的热爱。
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