公交候车亭应充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交站台需要工作人自用手动的方法切换上下行线路，而且它们还投有GPRS的网络功能。现代公交候车亭配备了LED显示屏，可以实时显示抬线 车辆运行位置下趟车到站距离换乘线路培车客流等信自，方便市民随时查看.还可以设置免费WIF，等车市民可以登陆并使用无线网络，而且在无线网络覆 盖范围内，市民只要开启微信摇一摇功能，就能够看到附近商家提供的优惠券或礼品，这让等车的过程也能够充满障喜。所以说每件事物都是越发展越先进的.邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。
现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。
江津邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！
以上是江津太阳能公交站台采购的图片
城市公交发达水平不仅仅体现在乘车方便，还体现在乘车过程中是否舒适、候车过程中是不是愉快，而候车的方便性和心情的好坏很大程度上是公交站台的影响。城市公交的发达水平是与一个城市的建设水平密切关联的，而城市公交站台的建筑设计水平又是城市品味的直接体现。我们所在的郑州公交线路设计水平在全国来说是比较发达的，但是对公交站台的设计却不尽人意。当你繁忙的脚步随着城市的节奏一点点加快时，当你驻足在公交站台旁等公交车时，有没有发现其实你所处的空间有很多地方不是像我们想象的那样方便顺畅呢？ 产品使用环境定位 公交站台是公交线路运输中必不可少，也是非常重要的一部分，凡是停靠站点，都是它理应存在并服务于广大群众的地方。具体深入分析的话，着重于城市道路两旁、景点附近、广场周围等产品创新点定位 1.针对目标人群的身体状况：站着候车对候车人群的体力有较大的消耗，有些人能够站着坚持久一些，有些人则站的时间不长就会很难受。针对这一情况调查使用者的身体情况考虑是否需要给使用者提供浅息的设施。2.乘车的人群是否携带行李：现在城市有些经商的人，入学的学生都会携带行李，公交站台是否应该考虑这些行李的置放以及上车时
- 9 - 提携行李的方便性。
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公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行.
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因此在城市总体规划及路网建设中应根据城市公共交通的需要和发展优先考虑公交场站的设置。 公交场站是城市公交的最重要的部分之一。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。近年来随着城镇化进程的加快城市经济和社会的快速发展交通运输工具快速增加机动化进程明显加快城市交通拥堵问题日益突出城市公共交通发展的滞后已成为制约城市经济社会发展和人民群众生活水平提高的瓶颈。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率降低能源消耗、减轻环境污染、减少占地、方便居民出行的重要途径缓解交通拥堵的重要手段。优先发展公共交通符合城市发展和交通发展的实际是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。
公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。
邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！
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