茂名太阳能公交站台采购

公用电话功能：设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询，为了方便使用最好采用投币的方式。 3.2消费者需求调研与分析 在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素： 结构：在设计公交车站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。 - 6 - 风格：公交车站的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。 颜色：公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。材料：选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。 文化背景：公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。

个性化与人性化兼备的公交候车亭 公交候车亭是与人息息相关的公共设施，其个性化设计必须与人性化设计能够有机的相结合。通过对现代城市的实地考察认识到，候车亭的人性化设计有以下不足需要进一步改善。 1、没有专用的残疾人通道　　现在的公交候车亭没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。　　2、要充分考虑视觉障碍者需求　　对失明人士来说，到了公交车站最大的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站信息通过自动语音播放出来，解决失明人士的“难题”。　　3、增加配套辅助功能　　一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，现在的候车亭除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。　　4、个性化设计制作公交候车　　候车亭制作设计要考虑和城市文化的融合，现代的公交候车亭无疑是城市公共环境的元素之一。候车亭的设计不能够作为单独的一个环境空间元素来考虑，而是要结合城市风格、文化、历史与发展诸多方面来考虑，真正能够体现城市特点。

一户外广告公司负责人告诉记者，一般的广告牌建成后，都会先登一段时间的公益广告，随着时间推移，广告牌无人拆除，就会逐渐开始刊登商业广告，借机盈利。　　除了广告商设置广告，市城管局相关负责人表示，部分街道办事处会主动找到广告商，寻求合作。“街道办事处定期有公益广告的刊登任务。”天桥区一街道办事处工作人员介绍，对每年刊登公益广告的数量，市里会有详细的考核细则，主干道、背街小巷都有细化指标。　　“街办每年的广告牌支出就高达几十万元，全部由街办自己承担。”该工作人员介绍，有的街道办事处实在是“钱不凑手”，就找到广告公司，先做广告牌，后补偿费用。市相关负责人表示，由此一来，广告公司前期帮助街办完成公益广告的任务，后期广告牌转成商业广告，由广告公司盈利。为倡导公益广告,2011年12月22日,中央电视台举办了以“汇聚力量,传播文明”为主题的公益广告项目启动仪式,宣布2012年为中央电视台的公益广告年,并推出7项具体措施促进公益项目持续开展。我们以“质量求生存，信誉求发展”为理念，以“品质，价格，服务”参与竞争，大的广告效应为您创造更佳财富，共创美好明天！您的满意就是我们最大的追求！ 热诚欢迎各位新老客户光临惠顾或来电洽谈！

公交停靠站点相对于城市道路及用地来说,虽然仅仅只是一个点,但由于其在公交系统中必不可缺的重要性,使其广泛的分布在城市各处,公交停靠站的布局、设置和设计不仅关系到公共交通运输的质量和效率,而且影响道路交通的运行质量和城市环境,牵扯到方方面面的问题. 随着我国城市规模的不断扩大,汽车保有量呈几何倍数增长,道路资源日趋紧张,交通拥堵成为制约社会经济发展的重要因素之一, 建设成熟便捷的公共交通体系成为公认的解决这一问题的有效手段一般说来，在快慢车道之间有一个安全岛，又称“绿岛”，港湾式公交站台，就是采用在绿岛上制造缺口的方式，沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或人行道内凹，从某种意义上形成了一个专用车道，在公交车停靠时，可以减小对快车道上车辆的影响。港湾式公交站台彰显了公交人性化，行人的乘车安全得到了保障，也提高了交通的运行效率。港湾式公交站台，从某一种意义理解就是港湾式公交站台。邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

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