南汇公交站台站牌订制

什么是公交候车亭呢?经常等公共汽车的朋友应该是比较了解的。通俗的说公交候车亭就是供人们等侯公共汽车的小亭子。在城市的大街小巷都能看到公交候车亭，那么现代公交候车亭有什么优势呢?在我们的日常生括中它能发挥哪些作用呢'下面就让小编来总结一下吧 我们就现代公交候车亭与传统的候车亭相比较一下，看看现代公交候车亭的优势体现在哪里。我们传统的公交候车亭灯箱有的时候播放的语音文件是以录制语音 的方式形成的，它们不具有MP3特别的音质，而MP3的音质是特别好听的。这是从声音文件的音质上来说的现代公交候车亭的一大优势。 另 外，以前的公交候车亭需要工作人自用手动的方法切换上下行线路，而且它们还投有GPRS的网络功能。现代公交候车亭配备了LED显示屏，可以实时显示抬线 车辆运行位置下趟车到站距离换乘线路培车客流等信自，方便市民随时查看。候车亭还可以设置免费WIF，等车市民可以登陆并使用无线网络，而且在无线网络覆 盖范围内，市民只要开启微信摇一摇功能，就能够看到附近商家提供的优惠券或礼品，这让等车的过程也能够充满障喜。所以说每件事物都是越发展越先进的。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。 公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。 南汇邦兴交通设施有限公司始终秉承“求实、创新、诚信、高效的企业宗旨，竭诚为您提供优质的产品，高效的服务，期待与您结成事业上的同盟，共谋发展，共创辉煌！

随着城市经济的快速发展，人们的社会需求也越来越大，对候车亭等公共设施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息现代化设计的候车亭，可以在功能上为广大市民乘车出行提供更多便利；造型美观、大方，使之成为一道美丽的风景线，给人留下深刻印象，提高整个城市的品位和档次。公共设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公共设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量；候车亭作为信息载体，为候车乘客提供享受的空间，能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标公交候车亭作为城市公共设施的重要环节，其人性化设计及更注重的是创造一个安全的、便利的、融入城市环境的公共设施.

公交候车亭对城市基础建设的作用 公交候车亭一方面要为乘客候车提供休息的场所；另一方面也可根据设置环境建造成独特的城市“家具”，比如说在发达城市候车亭可以装上电子显示屏、滚动灯箱、WIFI热点、太阳能发电设备、智能系统等，可以彰显城市水平，还可以扩大商家的广告范围。而在欠发达城市，我们也可以选择其他简朴的款式，同样的质量，同样是为民便民.3目前正处在精神文明和城市建设的飞速发展阶段，加速我市公交系统的统一化进程刻不容缓。公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，既是一种导向载体，也是城市形象的宣传者，在我们的日常生活中扮演着重要角色，加强与完善以其为代表的城市公交系统，不仅有利于改善城市公交环境建设，也能跟上城区总体规划的系列举措，美化城市，体现城市文明.综 合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务

一、候车亭空间应适度 公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能，因此设置宽大的防雨棚是一款优秀候车亭的必要组成部分，但设计时应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚）。 二、候车亭具有一定的辨认美感 采用候车亭和四周环境、其它道路景观不同的方法处理，以突出标明候车亭的位置。例如在公共候车亭周围街道中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公共候车亭周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。 候车亭的设计必须在视觉上有通透性，站点设置易于识别不同类型的公交车辆，候车亭形式宜轻松、活泼，比例尺度适当。 三、候车亭与周围环境设施协调 在候车亭周围，往往设置有防护栏、护路石等，候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好，就会给整体景观带来繁杂混乱之感，这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提。 四、候车亭错点设位规定 中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。 五、候车亭应符合各类人的候车行为和安全需求 候车亭作为公共设施，不仅满足正常人的行为需求，还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求。因此在候车亭设置休息椅是必要的，要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位，站点牌字体清晰可辨，与之组合配套可设置垃圾箱、电话亭等，有残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间，保持乘降空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞。

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