什么是公交候车亭呢?经常等公共汽车的朋友应该是比较了解的。通俗的说公交候车亭就是供人们等侯公共汽车的小亭子。在城市的大街小巷都能看到公交候车亭,那么现代公交候车亭有什么优势呢?在我们的日常生括中它能发挥哪些作用呢'下面就让小编来总结一下吧
我们就现代公交候车亭与传统的候车亭相比较一下,看看现代公交候车亭的优势体现在哪里。我们传统的公交候车亭灯箱有的时候播放的语音文件是以录制语音 的方式形成的,它们不具有MP3特别的音质,而MP3的音质是特别好听的。这是从声音文件的音质上来说的现代公交候车亭的一大优势。
另 外,以前的公交候车亭需要工作人自用手动的方法切换上下行线路,而且它们还投有GPRS的网络功能。现代公交候车亭配备了LED显示屏,可以实时显示抬线 车辆运行位置下趟车到站距离换乘线路培车客流等信自,方便市民随时查看。候车亭还可以设置免费WIF,等车市民可以登陆并使用无线网络,而且在无线网络覆 盖范围内,市民只要开启微信摇一摇功能,就能够看到附近商家提供的优惠券或礼品,这让等车的过程也能够充满障喜。所以说每件事物都是越发展越先进的。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩,拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人,生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机,以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。
公司的管理及生产完全按照 ISO9001 国际质量体系认证的标准进行。
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以上是朝阳不锈钢公交站台方案的图片
候车亭人们日常生活中接触最多的公共设施,候车亭座椅是人们等车间隙休息的地方,公交候车亭不可缺少的一部分。木质公交候车亭座椅因为其众多的优点,在候车亭建设中被大量使用。你知道候车亭座椅的木条一般选择多厚的合适吗?
候车亭座椅木条的材质通常有实木、防腐木、塑木这三种,木质的种类不同,它的特性、做出的候车亭在座椅的质量也会不同。按硬度区分,塑木>防腐木/实木,按户外使用寿命,塑木>防腐木>实木。下面是塑木、防腐木、实木制作椅条的常规厚度。
1、塑木
塑木是制作户外家具比较常见且高级的材质,它的优点是密度大,硬度高,抗压强度高,户外使用防潮、防火(难燃)、木质纹理自然清洗、无需刷漆后期维护成本低、防虫蛀、不易断变形。塑木椅条厚度为35mm,宽度为58mm。
2、防腐木/实木
防腐木是人为地将实木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆,从而适合户外使用的材料。对比实木,防腐木在户外更能长久地使用。而两者的椅条规格有以下两种:40*65mm或者40*70mm.
以上是华展对候车亭长椅的介绍,从中我们不难看出,塑木由于自身条件优越,所以在同样的候车亭座椅规格下,塑木用材比防腐木、实木要少
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随着物联网技术的普及,智慧城市建设正逐渐走出来,而智能候车亭作为智慧城市重要的一部分,已经将候车亭从固定的公共设施变为新型的公共服务设施平台,为人们的公共出行创造了新的概念。智能候车亭利用现有的物联网技术、太阳能技术等技术,将数据加以处理向乘客和管理中心提供实时变化的信息,起到提升人们的出行效率和管理中心的管理效率、简化管理程序等实质性作用。
相对于传统候车亭,智能候车亭可以运用现代化手段,结合以人为本的服务中心和当地风俗特色,为当地设计出将多种智能服务于一身的智能候车亭。智能候车亭是社会发展在候车亭上的体现,智能候车亭拥有更丰富的造型、更智慧的服务。北斗定位技术、有线无线通信技术、GIS地理信息系统技术、RFID技术等技术可以针对公交运营实现车辆报站、智能调剂来提升公交车辆利用效率。此外,智能候车亭还可以选配无人售票、公交卡查询充值系统、无人售卖系统、公共自行车系统等功能,所以对城市形象的提升、市民日益提升的出行需求而言,智能候车亭是一个合理的投资和选择。
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公交候车亭作为一种城市基础便民设施,已经成为城市公共设施中最为重要的组成部分,与人们的生活出行活动密切相关,其目的在于避免人们在候车时受到阳光、降水等不利因素的影响,主要设置在车站、道路两旁或绿化带附近。随着我国交通运输领域持续、稳定的发展,市民生活水平的不断提高,这种占地面积小、构造简单、造价低廉的便民候车亭将越来越受关注。城市交通管理部门需要对便民候车亭的建设发展提出具有针对性的对策,从而使城市候车亭可以为市民提供更多的便利。邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长,公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备,并配备多条生产线,可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队,为您提供一站式便捷的满意服务。
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