候车亭人们日常生活中接触最多的公共设施，候车亭座椅是人们等车间隙休息的地方，公交候车亭不可缺少的一部分。木质公交候车亭座椅因为其众多的优点，在候车亭建设中被大量使用。你知道候车亭座椅的木条一般选择多厚的合适吗？
候车亭座椅木条的材质通常有实木、防腐木、塑木这三种，木质的种类不同，它的特性、做出的候车亭在座椅的质量也会不同。按硬度区分，塑木>防腐木/实木，按户外使用寿命，塑木>防腐木>实木。下面是塑木、防腐木、实木制作椅条的常规厚度。
1、塑木
塑木是制作户外家具比较常见且高级的材质，它的优点是密度大，硬度高，抗压强度高，户外使用防潮、防火（难燃）、木质纹理自然清洗、无需刷漆后期维护成本低、防虫蛀、不易断变形。塑木椅条厚度为35mm，宽度为58mm。
2、防腐木/实木
防腐木是人为地将实木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆，从而适合户外使用的材料。对比实木，防腐木在户外更能长久地使用。而两者的椅条规格有以下两种：40*65mm或者40*70mm.
以上是华展对候车亭长椅的介绍，从中我们不难看出，塑木由于自身条件优越，所以在同样的候车亭座椅规格下，塑木用材比防腐木、实木要少
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公交候车亭顶棚采用什么材料好 全国目前进入了“烧烤”模式!这么炎热的夏天大家在公交站台候车是不是想要一款能遮挡阳光的公交候车亭顶棚呢?那到底公交候车亭采用什么材料比较合适呢? 公交候车亭的材料基本上都是板材或者类似玻璃。大约宽度是在1.7到1.8米的样子，长度是根据公交站亭的规格来确定的!公交候车亭材料主要有以下几种： 1.不锈钢板材，此类使用寿命比较长。 2.铝单板板材，此类的产品外观相当好看，使用寿命仅次于不锈钢，大约可以用到20年左右。 3.镀锌板材，此类的材料使用寿命大约在10年左右。 以上这些公交候车亭顶棚材料在抗阳光透明性上具有明显的优势，可以有效的防止紫外线的照射。 还有一些常用顶棚材料：如夹胶玻璃，此类的顶棚材料在高温模式下会有爆裂的情况，曾经广州就有一款这样的案例，顶棚的夹胶玻璃因为高温爆裂了，砸伤了在下边等车的市民。 还有一款比较常用的公交候车亭顶棚材料：耐力板，这种材料是一个整体的，不存在爆裂上到人的情况，成本也比较低，使用寿命还是比较客观的。 汉鼎广告设备有限公司，专业的设计服务，高品质的技术服务，真诚的售后服务，全心只为您。
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候车亭价格公交候车亭价格核算。出行成为人们头痛的事！交通堵塞，使人们不得不得只能选择公交出行。公交是人们常用的交通工具，也最为关注候车亭的价格。候车亭亭是如何报价的呢？目前候车亭的报价，每个候车亭的报价都是不一样的，这主要取决与以下三个方面。
第一，材质是候车亭报价的主要原因。
目前市场上候车亭普遍使用的材料分别是，镀锌板，201不锈钢，304不锈钢，铝合金等常规尺寸。这些材质不同的厚度，会是不一样的价格。市场行情的波动，这些材质的价格也是会浮动的。每个城市的候车亭，尺寸厚度款式不一样，都会影响价格，但决定主要因素的还是材质。
第二，候车亭尺寸的大小。
每个城市每条街需要的候车亭尺寸都不一样，城市人流量的不同，安装的位置不同，也会决定候车亭的尺寸。一般主干道，人流量比较多会建的比较长一般8-15米，乡村或者非主干道的地方，一般6米左右旧足够乘客使用。同材质同款式的候车亭尺寸越长，价格越高。
第三点，候车亭款式的样式
候车亭的款式多样，不同的城市选择候车亭的风格也是不同的，所以候车亭的厂 家会提供定制服务。根据客 户的需求设计效果图，从而决定候车亭的款式。有些客户会选择候车亭厂家提供的现有款式，这样就节省了候车亭再设计的费用。
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设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。目前还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。邦兴交通设施有限公司占地面积40余亩，拥有 10000 多平米的生产厂房。现有员工近百人、研发设计工程师 6 人，生产人员中大部分是具有多年同行业从业经验的技术人员。同时拥有自主研制的自动化焊接机，以及引进的自动化成型机、自动化喷塑及烤漆设备、数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床等各种先进生产设备。
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