绥化候车亭厂家官网网站

公交是大多数人出行选择的交通工具，它在城市的建设中也占据着举足轻重的地位。随着公交路线网络的完善，各条公交沿线上都设置了若干公交站台，不但为满足人们的乘车需求提供了方便。但是对于目前的公交站台来说，还是存在很多的问题，有许多不合理的地方，所以我们要结合所学的人因工程的课程以及自己的想法对公交站台进行合理的优化。 1、 站台的顶棚太窄，不能起到遮阳挡雨的作用，雨季候车会被淋湿； 2、 指示牌字迹太小，而且设计也不在人体站立时的视觉范围内； 3、 部分公交站台太小，等车的人太多时拥挤； 4、 部分公交线路指示牌没有照明，或照明灯光微弱，看不清指示字； 5、指示牌上广告太多，既不美观，又让人感到压抑； 6、一些站台没有可以休息的椅子，给老人和带妇女的孩子带来了很多不便； 7、站台附近没有垃圾桶，垃圾不能及时处理； 8、没有特别考虑残疾人盲人等的乘车问题 设计的原则是充分考虑人的因素，最大限度地满足人对环境的需要，不仅要考虑到设计的尺寸、材料，也要考虑到设计的颜色等，让乘客能在轻松愉快的环境中候车，减少候车时的各种不便，使公交站台的设计能使人更加方便、舒适，使之与公交车一起组建成一套完整的、合理的公交体系。

城市文化的体现方式有很多种，灯箱就是其中之一。新型灯箱样式美观，功能多样，设计风格大多与当地的城市文化相呼应，充分体现了当地的文化特色。灯箱的设计风格多样化，有的灯箱外观时尚靓丽，体现了现代化都市时尚气息；有的灯箱外观简约，通过色彩的搭配表现设计风格；有的灯箱将剪纸艺术融入到设计中，突出了中国古典文化气息；有的灯箱采用仿木质结构，营造出景观效果。不同种类灯箱的设计风格与当地的文化特色相融合，折射出城市不一样的文化风采。灯箱上的双面广告灯箱可以滚动展示多幅广告画面，包括新电影宣传、公益广告、企业产品、温馨小提示等，这些画面精美的广告海报让乘客在等车的过程中少了一些乏味，多了几分乐趣。灯箱广告作为一种新型户外广告媒体，覆盖了城市的各个角落，丰富了人们文化知识的同时，也有效刺激了人们的购买欲，有效的推动了大众传媒事业的发展。我公司主要以生产加工销售候车亭灯箱、公交站牌、公交站台、候车亭，滚动灯箱、换画灯箱，阅报栏、阅报栏灯箱、宣传栏灯箱，广告垃圾箱、广告果皮箱、果皮箱，路名牌灯箱、指路牌灯箱，社区灯箱、灭蚊灯箱，ATM自动取款机防护罩，太阳能灯箱。我公司自行设计制作滚动灯箱及附件，具有成熟的技术力量和完善的售后服务，是一家集研发、设计、制造于一体的品牌企业。我们的灯箱产品使用寿命长久，灯箱控制系统质保完善，质量有保障，让您完全没有后顾之忧！

一．候车亭设计 1. 顶棚高度：设计顶棚高度时应该考虑到人的身高问题，中国男子身高为1814mm， 这是包括了99%的男士，再考虑到功能修正与最小心理空间相结合的准则，将候车亭顶棚的高度设计为230cm左右。 2. 顶棚宽度: 设计顶棚宽度时应考虑到人的因素以及座椅深度。取男性胸厚第99百分 位数的值261mm，按照站两排人考虑，再加上人与人之间的距离25cm，还有座椅深度，以及考虑到下雨时遮挡风雨的效果的30cm，所以较适宜的尺寸是1452mm。 3. 顶棚的长度：顶棚长度应该根据所在车站停靠车辆的多少，以及可用地的多少来计 算出最优的长度。 4. 顶棚的形状：应该采用弧形较为妥当，因为如果是平顶的话容易囤积雨水、垃圾等， 而且弧形的顶棚更为美观。 5. 座椅： 座椅椅面高度：“小腿加足高”的第五百分位数，根据我国人体尺寸测量数据椅面高度为40cm。 椅面宽度：以女性成人臀部测量的第95百分位数测量值，设计为40cm。 椅面深度：以“臀膝距”尺寸为参考，取第五百分位数的3/4为依据，根据我国人体尺寸测量数据椅面深度为38cm. 座椅面倾角：10°。 靠背尺寸：选择中靠背，上下高度取42cm。 靠背角度：休息座椅最佳范围为105°~110°。采用折叠座椅，候车人员较多时，可节约空间。

1、产品的款式，基本上很多生产厂家都会提供足够多的候车亭效果图供客户参考，也可以按照客户自己提供的效果图进行定制生产。 2、报价，一般情况下，报价这一块都是作为主要的原因，结合材料以及其他服务进行一个总的报价对于客户来说也是至关重要的。 3、材质，材质这一块根据用户的需求，完全是由用户自己定制，按照客户的需求采购原材料进行加工制造。 4、功能，这一点可以说是重中之重，只有功能齐全才能更好地满足乘客的需求，这样的公交站台才算得上一个合格的公交站台。 5、后续的服务，作为最重要的一点，客户购买一个产品，除了实用性之外就是后续的服务了，而作为生产厂家就要实现一对一，给予客户有效的服务至关重要。 6、制造流程，上好的产品都是由精美的制作来完成的，同样候车亭的制造流程也要注意每一个细节，举个例子来说比如喷漆，除了颜色之外，还要注重平整度，这样做起来才会更美观。7、公交候车亭顶棚也是被忽略的部分，很多城市单纯追求公交候车亭的外观而不重视实际应用效果，在公交候车亭顶棚上应用透光度很强的阳光板、甚至钢化玻璃，如此一来在炎热的夏季，原本起到遮阳效果的顶棚不仅起不到应有效果，甚至还加大了对乘客的“摧残”。

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