遵义简易公交站台生产商

候车亭人们日常生活中接触最多的公共设施，候车亭座椅是人们等车间隙休息的地方，公交候车亭不可缺少的一部分。木质公交候车亭座椅因为其众多的优点，在候车亭建设中被大量使用。你知道候车亭座椅的木条一般选择多厚的合适吗？ 候车亭座椅木条的材质通常有实木、防腐木、塑木这三种，木质的种类不同，它的特性、做出的候车亭在座椅的质量也会不同。按硬度区分，塑木>防腐木/实木，按户外使用寿命，塑木>防腐木>实木。下面是塑木、防腐木、实木制作椅条的常规厚度。 1、塑木 塑木是制作户外家具比较常见且高级的材质，它的优点是密度大，硬度高，抗压强度高，户外使用防潮、防火（难燃）、木质纹理自然清洗、无需刷漆后期维护成本低、防虫蛀、不易断变形。塑木椅条厚度为35mm，宽度为58mm。 2、防腐木/实木 防腐木是人为地将实木浸泡防腐池、涂刷家具油、家具漆，从而适合户外使用的材料。对比实木，防腐木在户外更能长久地使用。而两者的椅条规格有以下两种：40*65mm或者40*70mm. 以上是华展对候车亭长椅的介绍，从中我们不难看出，塑木由于自身条件优越，所以在同样的候车亭座椅规格下，塑木用材比防腐木、实木要少

公交候车亭是城市候车点，可为市民在出行等车时提供挡风遮雨的地方，也可为当地财政收入提供商机，公交候车亭灯箱的广告位可以给企业用来投放广告，增加财政收入，可美化城市的一道风景。候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。公交候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分.

　一、为乘客提示公交信息 　　　公交候车亭作为公交站牌的延伸产品，其较基本的功能就是为乘客提示公车信息，包括线路站点、车的行进方向、进站时间，公交信息要清晰显眼，当前站点要从颜色上区别于其他站点，便于乘客辨识，避免乘客搭错车。 二、为乘客提供遮风挡雨的候车休息场所 　　　雨、雪、雷、风、冰雹在各地区都是常见的，恶劣天气对乘客出行造成不便，公交候车亭为乘客解决了这个难题，其宽大的顶棚、舒适的座椅、牢固的靠背，使公交乘客可以在等车间隙坐下休息一番，喝个果汁，看个报纸，都是非常惬意的享受。在等车人较多的时候，公交候车亭作为公共场所将引导人们的意识，使乘客自觉地按次序排队候车。今的公交候车亭已不仅仅是一种基础设施，而是一个城市的名片，可以代表城市的发展层次。造型美观、材质新颖、质量高端、夜间亮灯且蕴含地区文化特色的公交候车亭将成为城市的点睛之笔，提升城市形象，彰显城市魅力。遵义邦兴交通设施有限公司经过多年的不 断磨砺和成长，公司已发展成为具备大型、规模化生产制作能力的综合性广告产品一站式服务基地。公司拥有多栋现代化标准厂房和先进完备的各种广告产品生产设 备，并配备多条生产线，可满足同时制作多个项目的生产要求。公司拥有资深设计、制作和安装团队，为您提供一站式便捷的满意服务。

新式候车亭的优势在于现代化、科技化、智能化，同时外观款式也更加符合城市的整体设计。但从根本来说，其仍然有一部分传统候车亭的影子，比如说为乘客提供途径车辆的信息表，早晚收车时间。在梅雨天气为候车的乘客提供临时避雨空间以及在夜晚提供光源等等。可这些元素的保留并非是守旧，在这些基本内容上我们也可以进行改变，比如说在闹市区设立公交车站候车亭的时候，就可以采用尺寸较大一些的，雨搭设计相对长一些可以有效为大批人群遮风挡雨。 作为城市公共交通最重要的一环，公交车的迅猛发展直接带动了地方经济，也方便了人们的出行，毕竟乘坐公交车是最便捷也最省钱的出行方式，而且公交车的更新换代也让以往冬冷夏热的情况得到了缓解，所以公交车依旧是是人们出行的主力交通工具。作为配套设施的公交站台如果还停留在原始的铁质结构、缺乏必要的附属物品，那么无论是给正在运行的公交车辆还是候车的乘客都会带来不小的麻烦，也会影响城市的整体面貌。那么一款新式的候车亭究竟会给人们带来什么样的惊喜?在闹市区设立新式候车亭的时候有什么需要注意?我们不妨仔细来研究一下。

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